Att vara spårläggare på brukstävling
Att vara spårläggare på PBKs bruksprov är numera en ganska okomplicerad uppgift. De tider då man irrade runt i skogen letandes efter osynliga snitslar som skulle lotsa en runt spåret är nu ett minne blott, tack och lov…!
Idag finns alla spår inlagda i en GPS-enhet, där man tydligt kan se precis hur man ska gå samt var varje apport (pinne) ska läggas ut. Medan man går bildas en prickad linje på GPS-enhetens skärm så att man lätt kan se precis hur man går i förhållande till den tänkta spårsträckan. De som inte anser sig tillhöra den tekniska eliten tänker säkert att det där med GPS verkar besvärligt och något man måste ha kunskap om sedan tidigare för att ge sig på att gå ut i skogen med som enda följeslagare. Som tur är behöver man inte läsa en lång manual och förstå alla GPS:ens funktioner för att klara av spårläggaruppgiften. Klubben har tagit fram en väldigt enkel (och kortfattad) lathund för ”GPS-dummies” och dessutom finns det alltid en spårchef eller andra spårläggare som kan hjälpa till att slå igång GPS-enheten så att det enda man behöver göra är att titta på den, gå och följa den prickade linjen. Man kan i princip inte misslyckas! Om något oförutsett nu ändå skulle inträffa finns spårchefen alltid tillhands via telefon och kan lotsa dig genom situationen.
Om man ändå känner att det där med att gå efter GPS verkar svårt, eller om man inte vet hur ett spår kan se ut kan det vara en bra idé att ett tag före tävlingen be om att få provgå ett spår med GPS. Man kan då i lugn och ro få prova att knappa på GPS:en och gå ett av tävlingsspåren utan att det spelar någon roll om det råkar bli fel. Då känns det ofta väldigt mycket enklare och tryggare på tävlingsdagen. Ofta går det att ordna så att man kan gå det spår man provgick även på tävlingsdagen.
En tävlingsdag som funktionär brukar börja med att man samlas på morgonen (ofta rätt tidigt) alternativt på eftermiddagen om det är flera spårklasser samma dag. Därefter kör man gemensamt ut till spårmarken. Om man inte har egen bil brukar det gå alldeles utmärkt att åka med någon annan. Väl ute i skogen fördelas spår och GPS-enheter ut till samtliga funktionärer, och de som är nybörjare som spårläggare får en liten instruktion om hur de ska gå tillväga. Samtliga får veta vid vilka tidpunkter de ska börja gå ut sina spår. Om man behöver får man hjälp att slå igång GPS-enheten. Alla ser till att ha spårchefens mobilnummer så man kan kontakta varandra om det behövs. Därefter kör alla till sina respektive spår, vilka är uppmärkta med vita skyltar i vägkanten där nummer och klass står. När tiden är inne börjar man gå ut sitt spår. Spåren är 1000-1500 meter beroende på klass och tar ca 20-30 minuter att gå ut, beroende på terräng (och kondition…). Under spårets sträckning ska totalt 8 apporter (ca 12 cm långa träpinnar) läggas ut varav den sista, ”slutapporten”, är ca 30 cm lång. Ofta får man som spårläggare gå ut ca 2 spår under en för- eller eftermiddag – allt beroende på hur många funktionärer som ställer upp förstås! När man är klar med sitt uppdrag brukar man stråla samman vid en samlingspunkt och fika lite, varefter de tävlande börjar dyka upp ute i skogen. Därefter är det fritt fram att bege sig hemåt igen.
Det låter väl inte så avancerat, eller hur? Välkommen ut i skogen inför nästa tävling!
För mer information och anmälan, kontakta Paltprovets spåransvarige Kicki Lundström, 070-300 73 19